| | |
এই মুহূর্তে ::
ওয়াল্টার কেলি ফার্মিঙ্গার সম্পাদিত দ্য ফিফথ রিপোর্ট (দ্বিতীয় খন্ড) (৩১নং) অনুবাদ বিশ্বেন্দু নন্দ আন্তর্জাতিক আদিবাসী দিবস — ন্যায়বিচার, সমঅধিকার ও জাতিসত্ত্বার স্বীকৃতি চাই : নিকোলাস বিশ্বাস নিকোলাসের ছবি বাস্তবকে তুলে ধরে কবিতার মতো : বোধিসত্ত্ব সঞ্জয় ওয়াল্টার কেলি ফার্মিঙ্গার সম্পাদিত দ্য ফিফথ রিপোর্ট (দ্বিতীয় খন্ড) (৩০নং) অনুবাদ বিশ্বেন্দু নন্দ বঙ্গবাণী-র রমাপ্রসাদ মুখোপাধ্যায় ও শ্যামাপ্রসাদ মুখোপাধ্যায়ই জীবনানন্দের আবিষ্কর্তা : অসিত দাস দিকে দিকে ওঠে অবাধ্যতার ঢেউ : দিলীপ মজুমদার প্রতিদিনের রবীন্দ্রনাথ : যশোবন্ত রায় ওয়াল্টার কেলি ফার্মিঙ্গার সম্পাদিত দ্য ফিফথ রিপোর্ট (দ্বিতীয় খন্ড) (২৯নং) অনুবাদ বিশ্বেন্দু নন্দ অথ তসলিমা কথা…. : অশোক মজুমদার ওয়াল্টার কেলি ফার্মিঙ্গার সম্পাদিত দ্য ফিফথ রিপোর্ট (দ্বিতীয় খন্ড) (২৮নং) অনুবাদ বিশ্বেন্দু নন্দ বিস্মৃত মানুষের বিস্ময়কর কাহিনি : দিলীপ মজুমদার ওয়াল্টার কেলি ফার্মিঙ্গার সম্পাদিত দ্য ফিফথ রিপোর্ট (দ্বিতীয় খন্ড) (২৭নং) অনুবাদ বিশ্বেন্দু নন্দ বেগম রোকেয়ার সমাধি আবিষ্কার যেন প্রেমেন্দ্র মিত্র-র তেলেনাপোতা আবিষ্কার : অসিত দাস মিয়ানমারের গণতান্ত্রিক সরকার রোহিঙ্গা সংকটে কোন নির্দেশনা নেই : হাসান মোঃ শামসুদ্দীন ওয়াল্টার কেলি ফার্মিঙ্গার সম্পাদিত দ্য ফিফথ রিপোর্ট (দ্বিতীয় খন্ড) (২৬নং) অনুবাদ বিশ্বেন্দু নন্দ দ্বিখণ্ডিত নির্বাসন : অশোক মজুমদার শ্যামাপ্রসাদের সঙ্গে আর্থার কোনান ডয়্যালের সাক্ষাৎকার ও প্ল্যানচেট-আলোচনা : অসিত দাস শ্রাবণের ঝিরঝিরে হাওয়ায় কাঁচের চুড়ির রিমিঝিম : রিঙ্কি সামন্ত ওয়াল্টার কেলি ফার্মিঙ্গার সম্পাদিত দ্য ফিফথ রিপোর্ট (দ্বিতীয় খন্ড) (২৫নং) অনুবাদ বিশ্বেন্দু নন্দ রাখি বন্ধন ও রবীন্দ্রনাথ : যশোবন্ত রায় ওয়াল্টার কেলি ফার্মিঙ্গার সম্পাদিত দ্য ফিফথ রিপোর্ট (দ্বিতীয় খন্ড) (২৪নং) অনুবাদ বিশ্বেন্দু নন্দ কলকাতা ফিরিয়ে দিক তসলিমার দ্বিখন্ডিত বাসার একখণ্ড : অশোক মজুমদার তরুণের বিদ্রোহ : তখন এবং এখন : দিলীপ মজুমদার বিশ্বজিৎ মণ্ডল-এর ছোটগল্প ‘বনলতা সেন ও অভিমানের অন্ধকার’ শিক্ষা ও সমাজ-সংস্কারে ঈশ্বরচন্দ্র বিদ্যাসাগরের অবদান : যশোবন্ত রায় ওয়াল্টার কেলি ফার্মিঙ্গার সম্পাদিত দ্য ফিফথ রিপোর্ট (দ্বিতীয় খন্ড) (২৩নং) অনুবাদ বিশ্বেন্দু নন্দ তসলিমা নাসরিন — সবিনয় নিবেদন : দিলীপ মজুমদার গুরুপূর্ণিমার ‘শতকোটি প্রণাম’-এর ব্যাখ্যা ও ব্যুৎপত্তি (দ্বিতীয় পর্ব) : অসিত দাস ওয়াল্টার কেলি ফার্মিঙ্গার সম্পাদিত দ্য ফিফথ রিপোর্ট (দ্বিতীয় খন্ড) (২২নং) অনুবাদ বিশ্বেন্দু নন্দ বিস্মৃত মানুষের বিস্ময়কর কাহিনি : দিলীপ মজুমদার
Notice :
❅ পেজফোরনিউজ অর্ন্তজাল পত্রিকার (Pagefournews web magazine) পক্ষ থেকে বিজ্ঞাপনদাতা, পাঠক ও শুভানুধ্যায়ী সকলকে জানাই শুভ দোল পূর্ণিমা-র আন্তরিক প্রীতি শুভেচ্ছা ও ভালোবাসা। ভালো থাকবেন সবাই। ❅ আপনারা লেখা পাঠাতে পারেন, মনোনীত লেখা আমরা আমাদের পোর্টালে অবশ্যই রাখবো ❅ লেখা পাঠাবেন pagefour2020@gmail.com এই ই-মেল আইডি-তে ❅ বিজ্ঞাপনের জন্য যোগাযোগ করুন, ই-মেল : pagefour2020@gmail.com

শুক্রবার থেকে চালু হচ্ছে শিলিগুড়ি এবং বাগডোগরার মধ্যে সংযোগকারী বালাসন সেতু : কুশল দাশগুপ্ত

Reporter
কুশল দাশগুপ্ত / ৯৩৯ জন পড়েছেন
আপডেট বৃহস্পতিবার, ২ ডিসেম্বর, ২০২১

গত ২০ অক্টোবর মাটিগাড়ার বালাসন সেতুর তিন নম্বর পিলার বসে যায়। যার জেরে ওই সেতু কার্যত পরিত্যক্ত হয়ে যায়। যার জেরে শিলিগুড়ি যাতায়াতে ভয়ঙ্কর সমস্যার সৃষ্টি হয়। আজ সাংবাদিক বৈঠক করে ঘোষণা করলেন শিলিগুড়ি পুলিশ কমিশনার গৌরব শর্মা। শুক্রবার দুপুর ১২টা ৩০ মিনিটে শিলিগুড়ি এবং বাগডোগরার মধ্যে সংযোগকারী বেইলি ব্রীজের উদ্বোধন করা হবে। তবে শিলিগুড়ি সংলগ্ন ৩১ নম্বর জাতীয় সড়কের ওপর নির্মিত অতি গুরুত্বপূর্ণ এই বেইলি ব্রীজের ওপর যান চলালচলের ক্ষেত্রে কিছু নিষেধাজ্ঞা জারি করা হয়েছে।

শিলিগুড়ি এবং বাগডোগরার মধ্যে সংযোগকারী বালাসন সেতুটি ৭ মিটার চওড়া থাকলেও, নব নির্মিত বেইলি ব্রীজটির চওড়া ২.৪৫ মিটার। সেই জন্য এই সেতু দিয়ে শুধুমাত্র একমুখী যান চলাচলের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। সেজন্য আলাদা করে ট্রাফিক সিগন্যালিং ব্যবস্থা তৈরী করা হয়েছে বালাসন-বেইলি ব্রীজে। বেইলি ব্রীজিটির উচ্চতা ১.২ মিটার হওয়ায় এবং দৈর্ঘ্যে ১২ মিটার হওয়ায় ব্রীজিটিতে ওঠার এবং নামার জন্য র‍্যাম্প তৈরী করা হয়েছে। সেইজন্য কোন গাড়ি যাতে অতিরিক্ত যাত্রী পরিবহন না করে সেদিকে কড়া নজর রাখা হবে বলে জানিয়েছেন শিলিগুড়ি পুলিশ কমিশনার গৌরব শর্মা। সমস্ত যান চলাচল নিয়ন্ত্রণের জন্য একজন এস.আই-এর নেতৃত্বে বালাসন সেতুতে একটি আলাদা করে আউটপোস্ট তৈরী করা হয়েছে। লাগানো হয়েছে ৬টি সিসিটিভি ক্যামেরা। রাতে সেতু পারাপারের জন্য হ্যালোজেন লাইট লাগানো হয়েছে। এই সেতু এবং আপ্রোচ রোড এলাকায় কোন গাড়ি পার্কিং এবং যাত্রী ওঠানামা নিষিদ্ধ করা হয়েছে।

অন্যদিকে ভারি যানবাহন চলাচলে নিষেধাজ্ঞা জারি করা হয়েছে। সমস্ত পণ্যবাহী যান চলাচলের পাশাপাশি ৪২ সিটের যাত্রী বাস এবং ভলভো ও দূরপাল্লার বাসের যাতায়াতও নিষিদ্ধ করা হয়েছে। এক্ষেত্রে সামরিক বাহিনী এবং আধা সামরিক বাহিনীর ট্রাক যাতে বেইলি ব্রীজ দিয়ে যাতায়াত না করে তার জন্য সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে অনুরোধ করা হয়েছে। বেইলি সেতু দিয়ে টোটো এবং রিক্সাভ্যান চলাচলেও নিষেধাজ্ঞা জারি করা হয়েছে। তবে অটো, দু চাকার যান, চার চাকার যান এবং ছোট যাত্রীবাহী বাস চলাচল করতে পারবে বেইলি ব্রীজ দিয়ে। তবে এই সমস্ত যাত্রীবাহী গাড়ির ওজন, যাত্রী সহ ১৫ টনের নীচে হতে হবে বলে জানিয়েছেন শিলিগুড়ি পুলিশ কমিশনার গৌরব শর্মা।

উল্লেখ্য, উত্তরবঙ্গের সঙ্গে দক্ষিণবঙ্গের যোগাযোগ রক্ষাকারী বালাসন সেতু ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় বিপাকে পড়ে ছিল আমজনতা। অবশেষে তড়িঘড়ি বালাসন ব্রিজ-এর ওপর বেইলি ব্রিজ তৈরির সিদ্ধান্ত নিয়েছিল রাজ্য সরকার। এবার সেই ব্রিজের পাশে যান চলাচলের বিকল্প রাস্তা তৈরি করা হল হিউম ব্রিজ গড়ে। রাজ্য পূর্ত দফতরের ন্যাশনাল হাইওয়ে ডিভিশন এই সেতু তৈরির কাজ শুরু করে। ১১ কোটি ৬ লক্ষ টাকা পৃথক সেতু তৈরির জন্য টেন্ডার করা হয়। বেইলি ব্রিজ তৈরির জন্য নদীতে হিউম পাইপ বসিয়ে হাইট বেরিয়ারের ব্যবস্থা করা হয়েছে। যাতে যানবাহন চলাচল শুরু হলে সেতুর ক্ষতিগ্রস্ত জায়গা দিয়ে যানবাহন না যায়। ব্রিজের যে স্তম্ভের ক্ষতি হয়েছে তার পাশেই নতুন করে বেইলি ব্রিজের জন্য স্তম্ভ তৈরি করা হয়েছে। দ্রুততার সঙ্গে শিলিগুড়ি সংলগ্ন মাটিগাড়া বালাসন সেতুর উপরে বেইলি ব্রিজ তৈরির কাজ শেষ করা হলো। প্রশাসনের পক্ষ থেকে কথা দেওয়া হয়েছিল ডিসেম্বরের প্রথম সপ্তাহে বেইলি ব্রিজ যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে। প্রশাসন সেই কথা রেখেছে।

আপনার মতামত লিখুন :

Comments are closed.

এ জাতীয় আরো সংবাদ

আন্তর্জাতিক মাতৃভাষা দিবস বিশেষ সংখ্যা ২০২৬ সংগ্রহ করতে ক্লিক করুন


Currently Maintained by the2.dev